Электродвигатель крановый 4МТH 280М8

О двигателе

Крановый асинхронный электродвигатель мощностью 55 кВт. Двигатель с фазным ротором — обмотка ротора через щёточный узел соединяется с внешними резисторами. Меняя сопротивление в цепи ротора, оператор регулирует разгон и рабочую скорость механизма. Восемь полюсов, рабочая частота вращения около 750 об/мин. Индекс «Н» означает изоляцию класса H, рассчитанную на нагрев обмотки до 180 °C. Серия МТ — основной ряд крановых двигателей, выпускается в габаритах с третьего по седьмой, а также в габаритах 200, 225 и 280. В каталогах и прайс-листах эта же марка встречается в латинском написании — 4MTH 280M8.

Отрасли применения

• Башенные и портальные краны
• Шахтные подъёмные установки
• Металлургические агрегаты — завалочные и разливочные машины
• Судостроительные и ремонтные производства
• Портовые перегружатели

Условия эксплуатации и монтаж

• Роторную цепь заводят на реостат или контроллер: заложите это в схему управления
• Щёточно-кольцевой узел требует периодического обслуживания: осмотр щёток и колец входит в регламент
• Вес 720 кг: замена двигателя на кране требует такелажа, заложите это в план работ
• Исполнение конца вала (цилиндрический или конусный) и наличие второго вала уточняйте — у крупных габаритов встречаются оба варианта
• Крановые серии рассчитываются на повторно-кратквременный режим: перед подбором определите фактическое число включений в час

Назначение

Служит приводом главных механизмов мостовых, козловых и портальных кранов. Мощность 55 кВт при 720 об/мин.

Преимущества

• Возможность ступенчатого регулирования скорости в диапазоне около 1:3–1:4 без преобразователя частоты
• Фазный ротор допускает подключение пусковых реостатов — момент трогания выше, а бросок тока при пуске ниже, чем у короткозамкнутых машин
• Более теплостойкая изоляция, чем у исполнения класса F, — ресурс обмотки выше при тех же условиях
• По паспорту КПД 89 %, коэффициент мощности 0,81 — этого достаточно для проверки существующей проводки
• Кратность максимального момента 3,2 — запас на преодоление кратковременных перегрузок при подъёме
• Крановое исполнение рассчитано на повторно-кратковременный режим S3 с частыми пусками и реверсами — общепромышленные серии АИР и 5АИ в таком режиме перегреваются

В Электрогидромаше крановые двигатели можно купить с проверкой присоединительных размеров под существующий механизм. Отправьте фото шильдика — подберём замену.